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貨運(yùn)保通保暢,、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán),。今年1月至6月，鐵路貨運(yùn)交出亮眼成績(jī)單——國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量持續(xù)保持高位運(yùn)行,，累計(jì)發(fā)送19.46億噸,，同比增加1.02億噸,、增長(zhǎng)5.5%；國(guó)家鐵路日均裝車(chē)完成17.8萬(wàn)車(chē),，同比增加1萬(wàn)車(chē),、增長(zhǎng)5.9%，為服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)健康發(fā)展大局提供了強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐,。

今年以來(lái),，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司黨組堅(jiān)持以習(xí)近平總書(shū)記重要講話(huà)和對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神為根本遵循，堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央,、國(guó)務(wù)院關(guān)于穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán),、做好物流保通保暢工作的部署要求，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用,，積極服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,，高效統(tǒng)籌疫情防控和鐵路運(yùn)輸，充分彰顯了國(guó)鐵企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng),。

聚焦“四?！蹦繕?biāo)任務(wù)，國(guó)鐵集團(tuán)深入開(kāi)展貨運(yùn)增運(yùn)增收大會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)戰(zhàn),，充分發(fā)揮全國(guó)鐵路“一張網(wǎng)”和集中統(tǒng)一調(diào)度指揮的優(yōu)勢(shì),，統(tǒng)籌運(yùn)用線(xiàn)路、機(jī)車(chē),、車(chē)輛資源,，充分運(yùn)用配合防疫部分客車(chē)停開(kāi)釋放出的運(yùn)輸能力，最大限度擴(kuò)充鐵路貨運(yùn)能力,，貨物發(fā)送量,、裝卸車(chē)數(shù)、集裝箱裝車(chē)量,、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量等多項(xiàng)指標(biāo)屢創(chuàng)歷史新高,。

國(guó)鐵集團(tuán)堅(jiān)持靠前服務(wù)、主動(dòng)對(duì)接，對(duì)關(guān)系國(guó)計(jì)民生的電煤,、糧食,、化肥等重點(diǎn)物資實(shí)行精準(zhǔn)保供，重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效,。

——“充分滿(mǎn)足,、應(yīng)裝盡裝”，電煤運(yùn)輸保障有力,。鐵路部門(mén)持續(xù)開(kāi)展電煤保供行動(dòng),，用好北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)主要通道能力,，加大陜西,、山西、內(nèi)蒙古,、新疆等主產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)力度,，浩吉、唐包,、瓦日鐵路煤炭運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)49.5%,、13.6%、25.6%,。針對(duì)部分地區(qū)電煤供應(yīng)緊張情況,，國(guó)鐵集團(tuán)先后下達(dá)15批電煤保供調(diào)度令，對(duì)13省270余家電廠實(shí)行精準(zhǔn)保供,，解燃“煤”之急,。1月至6月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭10.4億噸,，同比增長(zhǎng)7.9%,，其中電煤6.9億噸、同比增長(zhǎng)9.1%,。

——強(qiáng)化兩端接駁,，確保快速送達(dá),。國(guó)鐵集團(tuán)與地方政府和重點(diǎn)企業(yè)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),，動(dòng)態(tài)掌握運(yùn)輸需求，精心制訂物流方案,，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,，開(kāi)辟綠色通道，對(duì)重點(diǎn)物資實(shí)行優(yōu)先裝車(chē),、優(yōu)先掛運(yùn),、優(yōu)先卸車(chē),，全力保障物流暢通和人民群眾生產(chǎn)生活急需。1月至6月,，國(guó)家鐵路發(fā)送糧食,、化肥等涉農(nóng)物資8826萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.9%,。在嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情形勢(shì)下，鐵路部門(mén)進(jìn)一步強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng),，高效完成援港,、援滬、援吉運(yùn)輸任務(wù),，采用定制專(zhuān)列,、高鐵快運(yùn)及行李車(chē)等運(yùn)輸方式，將防疫,、生活物資及時(shí)運(yùn)抵重點(diǎn)城市,，有效緩解了供應(yīng)緊張局面。

國(guó)鐵集團(tuán)加強(qiáng)中歐班列和西部陸海新通道班列運(yùn)輸組織,，國(guó)際聯(lián)運(yùn)穩(wěn)中有進(jìn),，助力高質(zhì)量共建“一帶一路”。

——中歐班列開(kāi)行數(shù)量和質(zhì)量穩(wěn)步提升,。國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用,，統(tǒng)籌用好西、中,、東通道能力,，積極推進(jìn)阿拉山口、二連浩特,、滿(mǎn)洲里等口岸擴(kuò)能改造,，用好95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，與沿線(xiàn)各國(guó)鐵路部門(mén)加強(qiáng)合作,，開(kāi)辟跨越里海,、黑海經(jīng)羅馬尼亞進(jìn)入歐洲的南線(xiàn)新徑路，實(shí)現(xiàn)中歐班列穩(wěn)定開(kāi)行,。1月至6月,，中歐班列累計(jì)開(kāi)行7473列、發(fā)送72萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，同比分別增長(zhǎng)2%,、2.6%，綜合重箱率達(dá)98%,。

——西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列運(yùn)量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),。上半年,，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列累計(jì)發(fā)送貨物37.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)33.4%,，班列圖定線(xiàn)路由9條增至12條,。國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮西部陸海新通道班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)作用，加快基礎(chǔ)設(shè)施和智能化建設(shè),，不斷提升班列運(yùn)輸效率和開(kāi)行質(zhì)量,，為促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

國(guó)鐵集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)服務(wù)提質(zhì)增效,，努力在深化貨運(yùn)組織改革上取得新成效,。

——積極推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),。國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)標(biāo)中央碳達(dá)峰,、碳中和目標(biāo)要求，加快發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn),，緊密銜接公路,、海運(yùn)、內(nèi)河等交通運(yùn)輸方式,，提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力,；完善敞頂箱集疏運(yùn)體系、擴(kuò)大辦理站覆蓋范圍,、探索建設(shè)自動(dòng)化集裝箱場(chǎng)站,，加快多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展步伐。1月至6月,，國(guó)家鐵路集裝箱日均裝車(chē)41702車(chē),，同比增長(zhǎng)19.9%；鐵水聯(lián)運(yùn)完成569萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，同比增長(zhǎng)31.1%,。

——鐵路95306平臺(tái)穩(wěn)定運(yùn)行，鐵路貨運(yùn)便利化程度和貨主體驗(yàn)大幅提升,。國(guó)鐵集團(tuán)繼成功打造全球最大的鐵路客票實(shí)時(shí)交易系統(tǒng)12306之后,，于2021年對(duì)鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行整體升級(jí)改版，鐵路貨運(yùn)服務(wù)實(shí)現(xiàn)重大變革,，鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。半年多來(lái)，鐵路95306平臺(tái)累計(jì)網(wǎng)上辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)2500萬(wàn)單,，涉及貨物19億噸,。

疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住,、發(fā)展要安全,。國(guó)鐵集團(tuán)將始終堅(jiān)持國(guó)家鐵路的戰(zhàn)略定位,，始終牢記“國(guó)之大者”，以實(shí)現(xiàn)“四?！蹦繕?biāo)任務(wù),、全力保通保暢的實(shí)際行動(dòng)，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)作出更大貢獻(xiàn),。